发布时间2025-05-26 19:26:19 来源:小编 阅读次数:次
证券之星估值分析提示深圳机场盈利能力良好◆★■◆★,未来营收成长性较差■★◆◆★◆。综合基本面各维度看,股价偏高■★★■★◆。更多
证券之星估值分析提示岭南控股盈利能力较差◆■■◆,未来营收成长性一般★◆。综合基本面各维度看,股价偏高。更多
5月19日-5月23日低空经济A股相关标的平均涨跌幅为-2.2%,其中,涨幅前五标的分别为国轩高科(+9.3%)■■、海特高新(+6.6%)★■★★、祥源文旅(+3.8%)、宁德时代(+2◆★.9%)◆★■■、中无人机(+2.4%)◆■■★★;跌幅前五的标的分别为安达维尔(-9.1%)、英搏尔(-8◆◆★◆■◆.5%)■★◆◆■、万泽股份(-8.4%)◆★、创世纪(-7◆★.3%)、凯众股份(-7.2%)★★★。美股方面,亿航智能下跌-10■◆★■★.8%■◆■■,Archer Aviation受到负面影响,下跌20★★■◆◆.4%。
证券之星估值分析提示宗申动力盈利能力一般,未来营收成长性一般。综合基本面各维度看,股价偏高★◆■★。更多
赣锋锂业低空固态电池方案进入适航认证,瑞普兰钧发布问顶eVTOL电芯5月21日,赣锋锂业在投资者交流会中说明,公司推出适配低空飞行场景的固态电池,与知名无人机及eVTOL企业达成合作,样品进入适航认证流程,为低空经济商业化运营奠定基础■★;同日,万向钱潮在投资者业绩说明会中提到★★★,低空飞行器方面多个轴承送样测试进展顺利★■■,计划2026年进入量产;5月15日,瑞浦兰钧于CIBF2025发布高镍三元锂电芯“问顶®50Ah◆■◆”◆■★◆,产品专为低空飞行器设计,单电芯能量密度达310Wh/kg■■■★◆,系统能量密度270Wh/Kg,远超车规级电池水平,续航可达300公里。
证券之星估值分析提示海特高新盈利能力一般◆★◆◆■★,未来营收成长性较差。综合基本面各维度看,股价偏高◆■★■◆。更多
证券之星估值分析提示中信海直盈利能力优秀◆◆★■★■,未来营收成长性良好。综合基本面各维度看,股价偏高。更多
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证券之星估值分析提示万泽股份盈利能力一般■■,未来营收成长性优秀。综合基本面各维度看,股价偏高。更多
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(以下内容从开源证券《电力设备行业周报■■:低空经济行业周报(5月第4周)◆◆■:发改委强调有序拓展低空应用场景★■■■★◆,广汽飞行汽车启动适航认证》研报附件原文摘录)
证券之星估值分析提示万向钱潮盈利能力一般,未来营收成长性良好★■。综合基本面各维度看,股价合理★★■。更多
证券之星估值分析提示航天科技盈利能力较差,未来营收成长性较差。综合基本面各维度看,股价偏高。更多
电力设备行业周报:低空经济行业周报(5月第4周):发改委强调有序拓展低空应用场景◆◆◆■★,广汽飞行汽车启动适航认证
发改委强调分类有序拓展低空应用场景★■■,广汽GOVY AirCar启动适航认证政策端进一步规范、推动低空行业发展◆■■:中央层面,5月20日,国家发改委强调分类有序拓展低空经济应用场景■■■★,提出“先载货、后载人”★■★◆★“先远郊、后城区”的推进顺序■◆◆★◆,并严厉打击“黑飞★■◆◆★■”行为。地方层面◆◆◆★,5月20日,自贡市出台《低空飞行服务管理办法》,将于6月1日起施行◆■,构建市级低空飞行服务体系◆★★;5月19日■◆◆◆■■,苏州市发布《低空经济促进条例(草案修改三稿)》并征求公众意见,计划10月正式实施,新增◆■“飞行服务”专章◆★★◆★,并配套20亿元产业基金◆★★■。低空飞行器整机取得进展■■:5月23日,沃兰特航空首架VE25-100eVTOL原型机在自贡正式下线■★■■◆,随后将进入密集试飞阶段,力争2026年完成适航取证。5月22日,广汽集团表示◆■■★★,旗下GOVY AirCar和AirJet分别针对城市与城际短途出行场景,目前多旋翼GOVY AirCar已启动适航认证。此外■◆■,中国航天科技集团研制的彩虹-YH1000无人物流机于5月22日在西北完成首飞■★,可服务中心城市至偏远县乡的物流配送■★★■,具备多种运输投送功能■◆■■★◆,支撑低空物流体系构建★★◆◆。此外,4月份智能无人飞行器制造行业增加值74.2%,大幅快于规模以上工业增速,行业维持高景气度◆★◆。我们认为,低空经济已经迎来从宏观(国家层面产业规划)到中观(各地地方补贴)再到微观(基建主机招标◆★◆★■■、应用场景打造)的纵向落地,建议关注低空经济后续板块行情◆■★,推荐标的卧龙电驱■◆■、绿能慧充■★■◆,受益标的◆■◆◆◆:(1)低空制造★★■◆:万丰奥威■■★◆■、宗申动力等◆■;(2)低空基建■■:莱斯信息、深城交等;(3)低空运营:深圳机场、中信海直、祥源文旅、岭南控股、西域旅游等■◆■。